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流用の部屋 http://bbs.q4dn.net/viewtopic.php?f=4&t=148 |
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作成者: | そうてん [ 2018年11月05日(月) 23:56 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
あー、しまった結局先日の平尾台でのミーティング時にGIVIのE20N BOXの件をSIMIXさんと話してないや。 ベースに載せてみるとか言ってたのに全部頭から飛んでました、すみません。 それからあの時にラーツーだったので炊事道具優先でテントや寝袋、タープなどは持っていかなかったのですが、 GIVIのBOXとサイドのランドセル一個と小さめのタンクバックだけでは積載量が足りないなーと思っていまして、 現在シングルシートにしている部分の両サイドにGIVIのBOXを支えるキャリアの支柱が通っていて そこに手すり状の物を作っているのですが、そこに板を渡して運転者の私と後部のBOXとの間のの空間に 荷物を積み上げる事が出来るようになりました。 ええ、そうです、SHIMIXさんとあまぐりさんの真似です、自作キャリアの形が特殊過ぎて他の人には参考にならないと思うので 画像は無理して載せませんが手すりの上に渡す下駄の様な形の単なる板です。(笑) でも、テントや椅子、テーブル、タープに寝袋がきっちり積めます、後は贅沢言えばクーラーBOXかなーー、とりあえず畳める クーラーBOXを入手したので、行った先で生もの買ったらおもむろに取り出すと・・・・ 色々楽しみです、何処に行こうかなーー。 |
作成者: | shimix [ 2018年11月06日(火) 15:02 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
イメージは掴めたので無問題ですよー ということでウチのGIVI箱も変更しました。E43NTLDってヤツです。GIVI箱のみだとこんな感じです。 添付ファイル: 添付ファイル: 普段はフラットラックからグラブバーに付け替えておくことになると思います。荷物は小さめのシートバッグで済ませる感じで(ベンチュラならではの運用ですね)。荷物が多いときはフラットラックに付け替えてE43NTLDをセットする(普通の一泊・二泊ならこれでじゅうぶん) ミーティングなどで容量が足りなければお馴染みの大きめのシートバッグを追加 それでも足りなければシートバッグの上に積み重ね、最後はGIVI箱の上にも積んで・・・という運用を予定しています(あくまでも予定です)。 |
作成者: | そうてん [ 2018年11月06日(火) 20:02 ] | ||||||
記事の件名: | Re: 流用の部屋 | ||||||
shimixさん いいですねー、コレ!E20Nより容量が増えてますよね。 ただ、懸案のフルフェイスヘルが二個入るのかどうかが気になります。 うちのE20Nは無理でした・・・まあヘルメット二個入ったからどうだという感じなんですが、 どうせなら奇麗に収まって欲しかったもんで(笑) それからキャンプフルの時を想定してキャンプ用の荷物を積んでみたのですが、荷物積載用の下駄、 まさに下駄です。(笑) こんなんですよーー、笑ってください。 色々考えて他と当たらない様に寸法を考えて作ったんですが実際積むとBOXの蓋を開けた時に 後ろにせり出す蓋のせいで板の上にあまり高く荷物が積めない様な・・・(涙) あまぐりさんを真似してクーラーBOXをここに積もうかと思ってたんですが、形がきちんとした物は不味いようです。 横長の柔らかい物(テントや寝袋タープなど)を積んで置いてBOXの蓋を開けるときは前のライダー側に 荷物を押しやって倒せば蓋が開くかな?とまだまだ試行錯誤が必要な様です。 参考になるか判りませんがとりあえず画像をのっけますねーー。
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作成者: | あまぐり [ 2018年11月07日(水) 11:54 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
そうてんさん 参考になるかどうかわかりませんが・・・ 後部座席の積載とBOXの開閉の件ですが、私は荷物の積みかたと順番で対処しております! 現在、サイドバッグが標準装備なので、先ずそこに荷物を詰め込み、BOXの蓋を開いた状態で後部座席に荷物を積んで、 最後にBOXの中に荷物を積めば開閉が可能なスペースが確保出来ます! 私の場合、BOXにはソフトクーラーボックスを積んで、食料の買い出し後の積載に利用してます。 まあ、SUPを積むときはBOXは外してますが(笑) |
作成者: | shimix [ 2018年11月07日(水) 12:15 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
そうてん さんが書きました: shimixさん いいですねー、コレ!E20Nより容量が増えてますよね。 ただ、懸案のフルフェイスヘルが二個入るのかどうかが気になります。 43LなのでE20N(39L)より少しだけ容量はある(ハズ)ですが、メット2個は入りませんね。 #そもそも私の場合はメット2個収納がケース選びの条件に入っていませんしね(汗 バックパックが余裕で入るので、フェリー乗船時に荷物(バックパック)を取り出して代わりにメットを入れて・・が楽です。 そうそう、タンデムシートに思いっきり荷物を積み上げると、GIVI箱を開けるときに干渉しますね。 シートバッグは大きくても問題ないのですが、さらにその上に積むときには要注意です。 たくさん積んだ時は頻繁に出し入れしたいものはシートバッグのサイドポケットとかを使うのですが、普段のクセでGIVI箱に無造作に突っ込んでしまってて慌てたりします(汗 |
作成者: | そうてん [ 2018年11月07日(水) 12:35 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
あまぐり さん積み方の判りやすい説明ありがとうございます。 そうですよねーー、旅の途中、荷物を車載したままBOXを開閉する事をすっかり失念したまま 積載を考えてて、実際に積んだら「あれ?」と言う感じでした。(失笑) クーラーは私も折りたたみの出来るソフトクーラーを準備しました、良いですねコレ。 実際に近場でも大荷物を積んで試してみようと思っています。 SUP・・・無理だーー、あれを持ってSRVで海に行くあまぐりさんを尊敬します。(笑) |
作成者: | そうてん [ 2018年11月07日(水) 12:43 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
shimixさん やはりそうかーー、まあ、ヘルメット二個入れは私の変なこだわりでヘルメットホルダーと併用すれば 問題無いんですが・・・。 そうそう、BOXの中にそのまま収まるバックって大事ですねーー。 ごちゃごちゃのままじゃ無く、カバンそのまま取り出せて代わりの荷物を入れて鍵が出来るのは 大事ですね。 今は100均のトートバッグ二個に入れてますが、もう少しカッコイイバッグに替える事を考えてます。(笑) |
作成者: | そうてん [ 2018年11月27日(火) 12:04 ] | ||
記事の件名: | Re: 流用の部屋 | ||
思う所あってエンジンスライダーを入手しました。 本来はサーキット等で走っているバイクが転倒した際に邪魔にならない様にコース外に車体を滑らす部品らしいのですが、 今回は車体を倒した時にタンクやエンジン部分より先に地面と接触して破損を防ぐという、エンジンガード的な意味合いで入手しました。 まあ、長く乗って来てOFF車以外はひどくこけたりはした事無かったんですが、興味あったのでネットでポチしました。 送料込みで1000円・・・・ ただ、判っていたんですが取り付ける場所にネジが無い・・・・(笑) 強度的にエンジンマウントと共締めとかが一番だと思うのですがあまり良い場所じゃ無い・・・ フレームに穴を空ける、溶接するはなるべくしたくないなーーと思っていて、ただ、レーサーとかフルカウルのバイクの場合 カウルに穴をあけて取り付けるのが当たり前らしいので、機能を優先して場所を決めて溶接するのが本来の方法なんだろうなーー。 まあしばらく悩みます。(笑)
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作成者: | そうてん [ 2021年12月06日(月) 15:44 ] |
記事の件名: | Re: 流用の部屋 |
先日、私のSRV250改のタイヤ交換をしたときに、もともと前後ホイールを17インチキャストホイール化していたんですが フロントのアクスルシャフトが少し歪んでいるみたいで部品交換をしようかと考えました。 サイズなどを計ってみると直径15mmm長さ242mmでした・・・・あれ? XJR400Rのフロントアクスルシャフトは直径17mm長さは同じ242mmです。 いままでSRV250のキャスト化について質問されたときに「前後XJR400の部品ですよ――」と言ってましたが フロント周りはFZR250Rの間違いでした。すみません。 部品を譲っていただいた時に正確な内容を言われたと思うのですが思い込んでずっと前後XJR400と言ってました。 他車からの流用で改造する時にどのバイクのどこの部分、たとえて言うならアクスルシャフトはそのままに同じ径のアクスルシャフトのバイクから 部品を取るのか、三又部分から全部乗せ換えるのかとか、どの部分から替えるかは結構悩む所です。 もし、私のSRVを参考にしたい場合はOFF会の時に声を掛けていただければ実車の計測などしていただいて良いですし 17インチ化に伴ってのサイドスタンド切り詰めの事などもアドバイスできます。 |
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