キターー

革のシングルライダースを修理に出していたのが完了して
手元に戻りました。（ウレシイ）
もともとSRVがクラシックなイメージのバイクだったんで
上体を起こして乗る感じで極端な前項姿勢でもなく、
違和感とか無かったんですが、ハンドルをセパハンに変えたり
シングルシートにしていたら、車体に跨って屈んだときに
革のジャケットのお腹の部分がタンク部分につかえたりするので
あまり使わなくなっていたんですが、ファスナーを〆た後、
下から開けることが出来る逆開ファスナーというものを見つけて
「これだーー」とシングルライダースの改造を思いついたわけです。
頼んで１ヶ月半かかりました、自分で手縫いしても良かったんですが
ミシンの方がきれいに直るかなと思いまして。
いやー満足ですよ。
ビフォアー、アフターです、普通に着てたら
何処を直したのっ？て感じですが・・・・・・

添付ファイル

ビフォアー

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アフター

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　そうてんさん

　これは、逆（下）からも開けられるけど、上からも開けられるのですか？
　そう言う手がありますね 良い事を聞きました。

　前傾になると色々とありますね～私の場合体型が････ なので、タンクに当たるのは仕方が無いのですが、あたる部分が（タンクの）傷だらけになります。
　あと、シングルシートのカウル部分をのる時にキックしてしまう事が有るのでその辺りも傷が･････。

NariNari さん
>>これは、逆（下）からも開けられるけど、上からも開けられるのですか？
そうですよー、屈むとお腹の辺りの革が皺になってたのが裾を開いてすっきりするんで
運転もしやすいです。
前のジッパーを外して完全に開くには一番下までジッパーを下げ無いと外れないですが・・・
＞＞前傾になると色々とありますね～私の場合体型が････
そうですか？NariNari さんスマートだったでしょう？
タンクの当たるところにはあらかじめパッド様のものを貼るとかシートカウルもなんか貼って
傷防止しますか？
うちはたまに蹴ってついた汚れはコンパウンドで磨いて落としてますよーー。（笑）

　そうてんさん

　お気遣い有難うございます でも、私は杉ちゃん位は有ると思います（体型）

　タンクは、以前はタンクガード張付けてましたが、塗装し直したのではがしています。
　又、運転しているといつの間にか前の方にお尻がズルズルと滑ってくるので、少し大きめのスポンジゴムをパッドにして（10mm厚位の）でズルズル防止をしようかと思っています。
　リアのカウル部分のキック跡はコンパウンドで取りますがキック力が強いのか？綺麗に取れないです。
　最近はブレーキのタッチがようやく納得の行くものとなり安心しています。
　フロントダブルなのに？？何で効かないの？と言う状態でしたのでマスター･キャリパー･ローターのバランスが取れてないと効かないんだな～と勉強になりました。

NariNariさん
杉ちゃん？いやいやご謙遜そんなわけない。（笑）
バイクの傷はころんで付いたりでなければ勲章みたいなもんですからねーー。
ブレーキはＸＪＲ？とかのをセットで変えたんではないんですか？
なるほど組み合わせなんですねーー。
うちのノーマルブレーキは恐ろしく利きませんが・・・。

　そうてんさん

　自重で停止が中々厳しかったかもしれません
　フロントはFZR250の移植ですが何故かルネッサの純正時とほぼ変わらないブレーキングでした。
　キャリパーを交換しても変わらず、今回マスターを変更してようやく納得でした。
　日ごろのメンテナンスも大事なようです

NariNariさん
なるほどーー、ＳＲＶに乗っていてフロントブレーキだけはあと少し
制動力がほしいところですので、わたしも将来的には変えたいと思っています。
ただ、つい最近ＰＣが壊れて買い換えたので予算が消えました…・（涙）
しばらくＳＲＶはこのまま踏ん張ってもらえらわないと・・・・
前のがＸＰで今度のが（あえて）セブンなのですごくサクサク動いていいんですが
もともとのスキャナーが古すぎて（３２ｂと６４ｂの違い？）今度のＰＣにつなげませんと言われてしまい
コピーとか画像をスキャンするのが今のところ、できなくて、ほかにもソフトとか結構めんどいです。（笑）

　そうてんさん

　私は、SRVのブレーキの利き具合と言うのは自分のバイクしか知らないのですが、新車から長く乗っていらっしゃる方からのお話しでは、充分な効き具合らしいです。
　但しメンテナンスを定期的に行わないと、効かなくなってしまうそうです。

　スキャナーですか～私は、職業柄PCを専門に扱う友人（仕事仲間）が居るのですが安く入手出来るか聞いてみましょうか？
　聞くだけはお金はかかりませんので:mrgreen:

NariNariさん
なるほどーー、今の自分のＳＲＶのブレーキの効き具合が本来の性能なのかは
判断が難しいですねーー。
普通に走って停まる分にはまあまあかなと思うんですが、市街地での飛び出しの対応のときとか
峠道でちょっと・・・・と思うんですよねーー。
４ＤＮのＯＦＦ会で他の人に乗ってもらうといいのですかね？（笑）

スキャナーの件ありがとうございます。
もし何か出モノがありましたら教えてください。

　そうてんさん

　オフ会の時にもしも乗り比べしても良いよと言う人が居たら乗り比べてみたいですね。
　ブレーキの効きと乗り心地etc etc････
　私の場合、Vブースト化の効果等々ですかね～

　スキャナーはインクジェットの複合機辺りで良いですか？
　もしかしたら私よりもshimixさんが知ってそうな気もしますね！
　とりあえず、調べてみますね